Boomerok
Город:
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 5 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
На ХТ с: 2008 года
Сообщений: 5 Профессия:
Интересы:
ICQ:
WWW:
Репутация: 6
Профиль: на форуме
На сайте был 18/05/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
Профиль: на форуме
На сайте был 18/05/2011
Отправить личное сообщение
Найти сообщения пользователя
Найти темы пользователя
Зафрендить / Заигнорить
no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)
Ну чтож, краш тест на трансмите пройден удачно. Намотав 170 км могу сказать одно, вел что надо, выдерживает на ура и по дороге и по пересеченной местности, если на нём не прыгать по бордюрам и бровкам то всё просто великолепно.
Разве что появилось небольшое странное клацанье в педали на скорости выше 18 км\ч, и самую малость, начинающая, 8 на заднем колесе.
Клацанье было и у друга тоже на трансмите, так что ничего страшного, а 8 пробую списать на заводскую сборку, могли немного не поджать спицы, что исправится на 1 ТО.
На нём ездит знакомый с весом 95кг, он ничего не усиливал.
И за 3 года проблем никаких.
Спасибо огромное за помощь. Когда пару раз его обкатаю, в режиме усиленной интенсивности, обязательно отпишусь.
Но если у кого есть еще какие то хорошие предложения, с удовольствием выслушаю.
Разница между 28 и 26 составляет почти 8%. А это есть не так уж и мало.
В принципе я так понимаю что если брать тот же трансмит с 28", но усиленными (усиленный обод + усиленные спицы + хорошие покрышки) то проблем быть не должно???
Ну смотри, да, первоначально всё равно быстро здохну, но я то его беру не на день два, войду в режим, а крутить их всё равно прийдётся намного больше.
Еще такой вопросик, можно ли на блейд поставить 28" колёса??
Доброе время суток вам вело форумчане. У меня возникла такая проблема:
У друзей есть велики, решил купить и себе. У них Bergamont Transmit. Взял бы и я себе такой, тем более что меня в нём всё устраивает, но есть "небольшие" опасения что он меня не выдержит. Вес 140 кг. В 2 магазинах мне сказали что при спокойной езде (а она в принципе такой и планируется) он выдержит и проблем с ним не будет. Но в 2 других предложили не рисковать, а брать Blades Dirt Disc.
Вроде проблема решена, бери Блейд и никакого риска, но у него колёса 26" а не 28" как у Трансмита. Соответственно мне прейдется крутить педали в "2" раза быстрее чем остальным, а так я и выдохнусь быстро и буду всех напрягать.
А теперь вопрос:
1 Выдержит ли меня Трансмит (хоть я и буду спокойно ездить, но от попадания на кочку или в ямку никто не застрахован, и напостой его ремонтировать желания нет)
2 Если нет то что посоветуете взять с 28 колёсами в приделах 400-450 уе. Так что б быть со всеми на равне.
Ну чтож, краш тест на трансмите пройден удачно. Намотав 170 км могу сказать одно, вел что надо, выдерживает на ура и по дороге и по пересеченной местности, если на нём не прыгать по бордюрам и бровкам то всё просто великолепно.
Разве что появилось небольшое странное клацанье в педали на скорости выше 18 км\ч, и самую малость, начинающая, 8 на заднем колесе.
Клацанье было и у друга тоже на трансмите, так что ничего страшного, а 8 пробую списать на заводскую сборку, могли немного не поджать спицы, что исправится на 1 ТО.
На нём ездит знакомый с весом 95кг, он ничего не усиливал.
И за 3 года проблем никаких.
Спасибо огромное за помощь. Когда пару раз его обкатаю, в режиме усиленной интенсивности, обязательно отпишусь.
Но если у кого есть еще какие то хорошие предложения, с удовольствием выслушаю.
Разница между 28 и 26 составляет почти 8%. А это есть не так уж и мало.
В принципе я так понимаю что если брать тот же трансмит с 28", но усиленными (усиленный обод + усиленные спицы + хорошие покрышки) то проблем быть не должно???
Igor V.S. писал(а):
На счет размера колес я бы советовал не переживать. Для спокойной езды по асфальту это принципиальной роли не играет. С непривычки выдохнешся одинаково, хоть на 26", хоть на 28".
Ну смотри, да, первоначально всё равно быстро здохну, но я то его беру не на день два, войду в режим, а крутить их всё равно прийдётся намного больше.
Еще такой вопросик, можно ли на блейд поставить 28" колёса??
Доброе время суток вам вело форумчане. У меня возникла такая проблема:
У друзей есть велики, решил купить и себе. У них Bergamont Transmit. Взял бы и я себе такой, тем более что меня в нём всё устраивает, но есть "небольшие" опасения что он меня не выдержит. Вес 140 кг. В 2 магазинах мне сказали что при спокойной езде (а она в принципе такой и планируется) он выдержит и проблем с ним не будет. Но в 2 других предложили не рисковать, а брать Blades Dirt Disc.
Вроде проблема решена, бери Блейд и никакого риска, но у него колёса 26" а не 28" как у Трансмита. Соответственно мне прейдется крутить педали в "2" раза быстрее чем остальным, а так я и выдохнусь быстро и буду всех напрягать.
А теперь вопрос:
1 Выдержит ли меня Трансмит (хоть я и буду спокойно ездить, но от попадания на кочку или в ямку никто не застрахован, и напостой его ремонтировать желания нет)
2 Если нет то что посоветуете взять с 28 колёсами в приделах 400-450 уе. Так что б быть со всеми на равне.
Друзья:
Полезные ссылки
Сайты друзей
© "Харьков Турист" 2003-2023 При копировании любых материалов с этого
сайта прямая ссылка на сайт обязательна